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产品具有耐压性能高、加工性能及抗疲劳性能优良、无砂型铸造缺陷,加工成品率高等特点。广泛应用于液压、气动、机床、压缩机、模具、冶金、火车、汽车及纺织机械和一般通用零部件领域。 完善的服务来答谢顾客的信赖!诚信铸就品质,品质铸造未来!



前面我们已讨论过化合态的渗碳体,它若加热到高温,便会分解为铁和碳(Fe2C→3Fe。所以化合态的渗碳体只是一种亚稳定相,而游离态的石墨则是一种稳定相该ADI气缸套材料在300-350℃时的导热系数是灰铸铁的一半,导热能力相对灰铸铁差;在300-350℃时的线膨胀系数比灰铸铁高出45%,热膨胀量较灰铸铁大。对鼓肚缺陷,在铸铁型材的水平连铸过程中采用反弧度法工艺,即通过新型的石墨套与引锭装置来实现的,通过实施反弧度法工艺,铸铁型材的鼓肚现象得到有效消除。但由于在率次实验过程中,刚开始生产铸铁型材时的拉拔速度比较慢、拉拔周期较长,使铸铁型材在结晶器的停留时间过长,导致在扁平方向上铸铁型材顶部略微向下凹,当拉拔参数调整合适时,下凹及鼓肚现象基本消失。与实施反弧度法之前的铸铁型材相比,实施反弧度法之后的铸铁型材硬度得到提高,组织更为均匀,并且其抗拉强度指标高于铸铁型材标准(JBT10854-2008水平连续铸造铸铁型材) 性能要求。同时,伸长率指标均超过LZQT500-7规定的指标。与拉伸性能结果类似,反弧度法试样的抗压强度高于未实施反弧度法试样的抗拉强度。 基于Matlab软件建立以铸造工艺参数为输入,拉坯工艺参数为输出的控制模型。仿真实验表明本文建立的拉坯工艺参数GA-BP神经网络控制模型可以用于拉坯工艺参数自适应整定,所获得拉坯工艺参数能够用于实际生产系统,实现高质量、高效率的铸铁型材水平连铸拉坯生产。ADI材质较灰铸铁具有低的摩擦系数,且随摩擦速度升高,摩擦系数逐渐减小;相同条件下ADI材质的磨损量是贝氏体灰铸铁的磨损量的60%,耐磨性是灰铸铁的1.3倍;ADI材质较灰铸铁具有更加优良的抗穴蚀性能.




灰铸铁消失模铸造充型过程中流动金属前沿呈放射弧线状向前充填。 2试验条件下,工艺因素对充型速度影响作用由大到小的顺序为:负压度,模样 西安理工大学硕士学位论文 密度,浇注温度,金属液静压头,模样厚度,涂层透气性,内浇道面积。另外 3 负压度是影响充型形态和充型速度的关键因素。对鼓肚缺陷,在铸铁型材的水平连铸过程中采用反弧度法工艺,即通过新型的石墨套与引锭装置来实现的,通过实施反弧度法工艺,铸铁型材的鼓肚现象得到有效消除。但由于在率次实验过程中,刚开始生产铸铁型材时的拉拔速度比较慢、拉拔周期较长,使铸铁型材在结晶器的停留时间过长,导致在扁平方向上铸铁型材顶部略微向下凹,当拉拔参数调整合适时,下凹及鼓肚现象基本消失。与拉伸性能结果类似,反弧度法试样的抗压强度高于未实施反弧度法试样的抗拉强度。 锰量的增加:片状石墨长度变短,宽度稍有增加,弯曲程度加大,石墨端部钝化,对基体的割裂作用减弱,细片状珠光体含量略有增加,珠光体层片间距减小,试样的抗拉强度和硬度逐渐增大,当含氮量为0.012%,含锰量为1.24%时,试样的抗拉强度和硬度达到大值,分别为395MPa和260HBW。当铁液中含氮量≥0.011%时,铸件表面下开始出现气孔缺陷。 在适当含氮量(0.0080%左右)基础上。
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